1，进一步减少成本　PSA拟削减欧宝德国工厂个岗位

　　据外媒报道，欧宝工会主席WolfgangSchaefer-Klug表示，PSA（标致雪铁龙集团）计划到年削减欧宝德国工厂3,个工作岗位，目前，通过合同买断和提前退休计划已经削减了约2,个工作岗位。

　　SchaeferKlug在上周五的新闻发布会上表示，“约有2,人已经同意离开，而我们预计另外还将有2,名员工接受PSA的提前退休计划。我并不担心是否会达到成本目标，现在的问题是，削减工作岗位后，我们是否有足够的员工来完成现有的工作量。现在所缺失的是一个清晰的规划，年以后，欧宝是否有着可用产能以及就业保障。”

　　去年，PSA以26亿美元的价格从通用汽车手中收购了欧宝，而欧宝此前已亏损了近20年。PSA首席执行官CarlosTavares一直在努力削减欧宝高昂的生产成本，但结果似乎不甚令人满意。在收购欧宝之后，PSA希望将欧宝品牌车型的生产工作移至PSA平台上，节省17亿欧元的成本。作为复苏计划的一部分，PSA希望欧宝在年实现利润。

　　在向欧宝的爱森纳赫（Eisenach）工厂(约有1,名员工)分配新产品任务之前，PSA要求降低欧宝在德国的19,名员工的薪资。德国五金工会（IGMetall）反对PSA的协调策略。

　　此前，PSA曾提出在爱森纳赫工厂生产一款新SUV车型，但是工会领导们质疑新车的畅销度能否确保工厂的未来，因此，工会向PSA寻求额外的保障。

IGMetall工会主席兼欧宝协调委员会成员BertholdHuber周五表示，“PSA正试图敲诈我们。”（来源：盖世汽车）

2，东风发布品牌/智能战略　概念车纯电跑km

　　4月23日，东风汽车集团有限公司在北京车展前夕发布了全新的品牌战略。网通社从官方获悉，东风品牌将实施“D”战略，提升品牌价值实现品牌发展目标。作为战略中的一部分，东风风神WindLink3.0人工智能车机系统也一同发布，未来将覆盖到所有产品系列。此外，全新的eπ概念车也首次亮相，展现了东风对未来出行的期盼和想象。

　　东风品牌将实施“D”战略，其中“1”代表同一个东风、“3”大工程、“9”大行动，不断提升品牌价值，实现东风品牌发展目标。东风品牌年销量达万辆，到年，企业将达到万辆的年销量。同时，为更好的推进国际化东风，企业在年海外销量将达15万辆；年将跻身国际成熟市场，成为世界知名品牌。

　　东风品牌的全新品牌口号为“让汽车驱动梦想”，将在品质方面精益求精、智慧融合创新。“品质东风”工程将以顾客为向导，秉持静心精神，打造卓越东风品牌。这一工程将实现更加卓越的产品、卓越的服务。“智慧东风”工程将推进“五化”融合创新，引领技术进步和转型升级，助力智能交通和智慧社会建设，实现智慧制造、智慧汽车、智慧出行。

　　在现场，企业正式发布了东风风神WindLink3.0人工智能车机系统，这一系统是由PATEO、百度与东风风神联合打造，提供全功能应用的人工智能系统，车机采用流畅的3D渲染，并配以博世六轴陀螺仪，实现精准定位，同时也是首个可以自我学习的AI只能语音系统。

　　东风风神WindLink3.0，具备极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态四大亮点。据官方透露，到年，WindLink3.0人工智能车机系统将为万用户带来AI极致用户体验，将率先配备于东风风神下一款上市的产品上，同时在这款新产品中，WindLink3.0将实现%的全系标配，未来三年还将覆盖到所有产品系列。

　　发布会上，东风eπ新能源高性能轿跑概念车正式亮相，这款新车诠释了东风对未来出行的期盼和想象。东风eπ搭载了先进的智能系统，可与用户进行交互，实现更加方便快捷出行。动力方面，eπ是一款插电式混合动力车型，综合续航里程可达1,公里，纯电工况下的续航里程可达公里，零到一百公里的加速时间在4秒内。（来源：网通社）

3，6月预售！上汽荣威全新纯电SUV光之翼正式发布

　　近日，上汽乘用车提出了“新四化”的2.0版本，即“电动化、智能网联化、共享化和国际化”，这是上汽乘用车对未来发展方向的展望。继上汽荣威与阿里巴巴联合发布首款互联网汽车后，还将代来光之翼这款纯电动超级轿跑SUV，来进一步的诠释该品牌在新能源汽车领域的实力以及对未来的布局设想。年4月23日，荣威光之翼首发亮相，网上车市从上汽荣威官方获悉，新车将于6月开启预售，9月正式上市。

　　光之翼量产版延续了概念车90%的设计语言，外观采用当下流行的轿跑SUV风格，前脸采用荣威家族“飞翼式”设计造型，全镀铬的大嘴格栅非常抢眼，并与箭翎式激光大灯连为一体。下保险杠部分使用大量银色镀铬条进行装饰。车身侧面使用了曲面的双腰线设计，翼子板侧面的风道开口和溜背式车顶让整车充满运动感，下腰线在前后轮眉处上扬。车尾造型更加扁平化，中部贯穿式的镀络条直接导入尾灯组内很有辨识度。

　　内饰方面，光之翼量产版基本延续了概念车的设计元素，一体环抱式的内饰布局和雪白配色展现了简约的时尚感。流水T型的中控台布局和14英寸超大曲面触控屏均采用全数字化控制，并且无实体按键设置。其中屏幕所集成的斑马系统2.0版更体现出了“万物互联”的智能科技。新车将配备AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等“黑科技”。

　　尺寸方面，光之翼量产版车身长宽高分别为××mm，轴距达2mm，超丰田汉兰达。新车可选装轮辋、尾部标识以及天窗等。

　　动力方面，荣威光之翼将采用纯电驱动，配备前后双电机，最大功率分别为85kW，52kW，百公里提速仅四秒。并配备三元锂电池组，新车的最大续航里程有望超过km，综合续航有望超过km。（来源：网上车市）

4，能像宜家家具一样组装的便捷式卡车即将量产

　　据外媒报道，Ox--一款将为发展中国家带来移动性的卡车现在又离现实近了一步。近日，石油巨头公司壳牌宣布，它将委托Ox原型车的试生产工作。获悉，该车未来将进入印度市场。Ox第一次亮相则是在年，它是由GlobalVehicelTrust负责人、慈善家TorquilNorman和曾帮助打造过迈凯伦F1的南非工程师GordonMurray一起提出的一个构想。

　　这辆车之所以能够拥有超高的移动性则要得益于它的装配简易性：设计师称这辆卡车只需要3个人花12个小时的时间就能装配完。获悉，Ox将总共分成60个部件，这样的便捷性使其能够以更低的成本运送到发展中国家。而这款盒状的卡车可容纳下13个人、装载4磅货物，所用的发动机为福特Transit的柴油发动机。

　　现在多亏了壳牌，Ox终于离实现量产的目标又迈进了一步。Murray表示，Ox是他们最重要的工程设计，并且绝对是令他感到最骄傲的东西。（来源：环球网）

5，天猫精灵发布“AI+车”解决方案　未来可实现“家车互联”

　　4月23日，阿里巴巴人工智能实验室（AILabs）宣布，与戴姆勒(梅赛德斯-奔驰母公司)、奥迪、沃尔沃三家汽车行业合作伙伴达成合作。未来，三家国际汽车巨头具备联网功能的量产车型，都支持天猫精灵语音助手。

　　“AI+车”，是人工智能实验室为汽车行业提供的AI解决方案，它能让具备联网功能的汽车与天猫精灵互通，并获得车内的语音人机交互能力和多种云端生态服务。

　　车主的生活可以通过人工智能实现极大便利：在家能“口头指挥”汽车，不久的将来在车里也能遥控家电器。

　　阿里巴巴人工智能实验室负责人浅雪介绍，天猫精灵是全球首个实现声纹识别商用的智能音箱产品，在声纹识别领域积累了深厚的技术实力和应用基础，“AI+车”方案中，将声纹安全技术与车辆控制安全结合，为用户提供更安全便捷的体验。

　　浅雪表示，和三家汽车巨头的战略合作，是基于对中国市场的洞察和车主的实际需求，面向全球合作伙伴提供的整合了技术优势和生态能力的独特方案，具有唯一性，预计今年6月上线第一期产品。

　　沃尔沃相关负责人表示，将逐步在旗下量产车型上接入天猫精灵语音控制，包括XC90、S90、XC60等。

　　此外，AILabs与奥迪的合作，预计也将于近期上线。（来源：车云网）

6，自动驾驶公司智行者迅速完成B2轮融资

　　4月23日，自动驾驶驾驶整体解决方案提供商和运营商智行者（IDRIVERPLUS）宣布获得B2轮融资，投资方为广发信德、盈峰投资和昌平科技产业母基金。而仅在一周前，智行者刚刚宣布完成由百度领投，顺为、京东继续跟投的B1轮投资。自去年6月完成A轮融资后，政府基金、互联网创投、私募基金等各大机构的集中认可，彰显业界对自动驾驶行业的看好和对智行者公司技术实力与发展前景的认同。

　　从无人驾驶车队在年央视春晚的重磅亮相、到“蜗小白”在国家5A级景区的实地作业，再到无人物流配送车“蜗必达”在清华大学图书馆的正式运营，智行者不断推进自动网联汽车创新成果转化，实现自动驾驶技术的产业化和商业化应用，回报投资人的信任。

　　智行者创始人兼CEO张德兆博士表示，“本轮融资之后，智行者将继续聚焦自动驾驶技术的开发和商业化运用。我们有弹药去铺产品，并且我们必须去铺产品。我们的算法技术、工程技术、产线建设都会同步做更大的投入，同时我们也会尝试运营服务等新的商业模式。”（来源：车云网）

7，向AI汽车进化　小鹏G3首发/补贴前售价20万元起

　　4月23日上午，小鹏G3在北京完成国内首发；作为小鹏首款搭载全场景自动泊车功能的车型，小鹏G3已完成1.0版本汽车产品基础功能的迭代升级，开始向AI汽车进化，并在此过程中形成小鹏汽车产品在自动驾驶和智能互联领域的差异化优势。

　　发布会现场，小鹏汽车董事长何小鹏宣布G3的价格区间在20万-28万，将于4月26日全球移动互联网大会（GMIC）首日启动预定，并在年底前完成交付。

　　发布会现场，小鹏汽车自动驾驶副总裁谷俊丽也表示：“小鹏汽车的目标是大规模量产具备六维感知能力的高智能互联网汽车（AICar），使得车辆能够具备自我感知、物体感知、高精定位、预测未来、交互和事件及决策推理能力，提高自动驾驶在中国驾驶场景的安全和创新。”

　　“未来，小鹏汽车将成为面向互联网年轻人，以智能网联和自动驾驶为核心差异，打造高颜值、高品质、高续航、高性价比的高智能互联网汽车的企业，”新车发布会上，何小鹏笃定说道：“造车必定是一场慢跑，新造车企业若取得了最后的成功，一定是基于长期的差异化优势。”（来源：汽车头条）

8，作弊门调查继续　保时捷另一高管被抓

　　据外媒报道，因与大众集团柴油车测试作弊丑闻相关，保时捷动力总成技术研发总监JoergKerner已被捕。知情人士透露，因被认为有潜逃风险，Kerner目前是在押候审中。

　　上周，作为对操控排放测试调查的一部分，德国检方对保时捷大约10处工作场所进行搜索。德国检查方4月18日声称，正对大众旗下保时捷汽车公司的三位现任和前任高管展开调查，其中一位为现任管理委员会成员。

　　Kerner于年从博世加入奥迪，并逐渐壮大了奥迪发动机和变速箱电子设计、软件及功能研发部门。Kerner被视为大众集团上任首席执行官MatthiasMueller的密友，Mueller在担任大众集团首席执行官之前担任保时捷首席执行官。此前，Kerner与大众集团前高级工程师WolfgangHatz有着密切的工作往来，而Hatz去年已被捕。（来源：盖世汽车）

9，大众与苹果iBeetle车型合作回顾

　　据外媒报道，大众与苹果合作iBeetle车型，这意味着该款车型将配置苹果手机的内置扩充口及特殊应用，后者可用于控制车辆的各项功能。此外，其车载应用功能较多，包括：从声田及iTunes获得流媒体、检查侧向加速度、监控油位及发动机制冷剂温度仪表。此外，该应用还有款“训练员”功能，允许用户比较驾驶时间、距离及燃油经济性。而“明信片”功能可将用户的位置发送给其好友，“相片”功能则能将车内的照片发送到社交媒体网络中。最后，“阅读器”功能可能阅读新的文本。（来源：盖世汽车）

10，卡尔顿大学与黑莓QNX合作自动驾驶网络安全技术

　　据外媒报道，卡尔顿大学（CarletonUniversity）与加拿大交通部（TransportCanada）及黑莓QNX（BlackBerryQNX）开展合作，共同设计各类防护途径，旨在为自动驾驶车辆阻挡潜在的网络攻击。

　　卡尔顿大学信息技术学院教授RichardYu负责主导该研究项目，该项目周期为3年。RichardYu获得了加拿大联邦政府加拿大安全和保障项目（CanadianSafetyandSecurityProgram）授予的项目研发资金，金额共计为97.4万美元。

　　该项目旨在识别自动驾驶车辆最易遭受到的网络安全漏洞、分析网络攻击的风险、制定先进的安全方案，应对外部的网络安全威胁。

　　自动驾驶车辆或在未来三年内在加拿大上路行驶，该教授预计，未来将陆续诞生许多车联网安全方面的新技术。

　　上周，RichardYu与他的学生举办了一场互联及自动驾驶汽车技术的展示，地点就设在卡尔顿大学的校园内，该技术展示也是研发项目的重要组成部分。

　　该研究团队展示了两辆自动驾驶车辆间的信息共享（V2V）及模拟网络攻击。当时，一辆自动驾驶测试车辆先行驶入大学园区，而汽车车辆则处于静止状态，有台笔记本电脑上显示了移动车辆的所在位置、车速、周边环境及制动信息。

　　加拿大交通部投入了研发资金，用于测试车辆及研发团队，而黑莓QNX则提供了相应的技术支持，并为研究团队内的学生们提供技术培训。该校学生MichaelCochrane表示，黑莓QNX的工作人员将与有志于在未来数年内继续从事研究工作的学生们共事。

　　据Yu透露，该项目将有助于提升自动驾驶车辆上路行驶后的安全性。（来源：盖世汽车）

11，福特将于年启用无人驾驶车队网络

　　据外媒报道，福特计划扩大其自动驾驶出租车队的规模，该公司欲利用无人驾驶出租车网络及福特全顺混动版自动驾驶厢式货车，实现货运与客运业务两手抓。其中大部分车辆将专为无人驾驶出租车网络量身定制，福特尚未与第三方打车公司开展相关技术研发合作。此外，福特的另一项重心或将放在福特全顺混动版自动驾驶厢式货车上，该公司宣称将于年将该款车型用于货运及客运服务。在设计该车型时，福特期望其运行时间能长久一些，实现连续20小时无故障行驶。（来源：盖世汽车）

12，Ionity首个超快速充电站运行　5月底前免费

　　据外媒报道，Ionity的首个超快速充电站已启用，5月底前，用户在该充电站可免费充电。Ionity是宝马集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司、大众集团共同出资成立的合资公司，据悉，该公司旨在开发、建设第一个大功率的充电（HPC）网络，为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。

　　Ionity在本次充电站的启动仪式上称，该充电站位于德国莱茵兰普法尔茨州的A61高速公路旁，充电桩通过联合充电系统（CCS，CombinedChargingSystem）进行充电，充电功率高达kW，节约充电时间。CCS可将现行所有充电接口统一起来，这样一种充电接口可以完成多种充电模式，同时也要求被充电的车辆需装有CCS充电插头。

　　Ionity计划，到年，在整个欧洲配置个充电站，该充电站是计划中的第一个。该公司去年开始着手配置20个充电站，计划到今年底总共配置个充电站。

　　目前还没有电动汽车能以那样的速度充电，但电动车车主依然可根据自己车辆的功率使用充电站，一般是50kW。（来源：盖世汽车）