昨日，10月13日载有中国游客的大巴车在奥地利境内发生特大交通事故，此事一直牵动着华人的心，除了为伤者祈福外，我们也该问问自己，是否熟悉交通事故的自救方案？当灾难发生时，你有足够的准备吗？

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栗子图

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10月13日下午17点左右，一辆载有中国游客的大巴车在奥地利境内距维也纳约公里的Obsteig附近冲出公路，翻车坠落在山沟里。截至发稿时，事故共造成22人受伤，其中1人重伤。中国驻奥地利大使馆接到电话后，立即启动应急机制，派员连夜赶赴现场。事故是由于大客车与对面驶来的拖拉机相撞所导致。

事故发生位置

近年来旅游事故频发，仅15年的出境游事故就有多起：年7月26日，泰国普吉府普吉市BYPASS路发生一起旅游大巴翻车事故。车上17名中国游客受伤，其中1人重伤；年8月11日，挪威松恩-菲尤拉讷，一辆瑞典旅游大巴起火，5医院，其中3人伤势严重。事故发生后，从大巴车上疏散出至少32名中国游客；年10月7日，马来西亚柔佛州永平境内发生旅游巴士与其他车辆相撞事故，旅游巴士共载20名中国人，目前已确认4名中国游客死亡，1名重伤正在监护病房；……

泰国普吉大巴翻车

国内同样也有多起事故出现：年05月16日，陕西省一辆旅游大巴坠崖致35人死亡、11伤，初步调查显示，事故发生的原因为车辆弯道操作失误；年05月23日，湖南一辆旅游大巴发生侧翻引发重大交通事故，造成8人死亡，40余人受伤……

大巴车是最常用的出游交通工具，它不仅可以观看沿途的风景，走走停停都较火车、飞机等更加自由、方便。大巴车一直是短途旅游的首选工具，不过因为它要行驶在同样自由的各种道路中，大巴车也是所有交通工具里出事故最多、最频繁的一个，好在汽车发生事故时的求援难度较其他交通工具要低，总体来看，旅游大巴车出事故的死亡率并不高。当大巴发生交通事故时，我们需要牢记：

乘坐大巴时一定要系好安全带，因为它是保证安全的先决条件。而国内乘客乘坐大巴时往往忽略了安全带的重要性，认为坐在大巴里已经非常安全，根本指望不上安全带。

发生危险不能慌乱。乘坐的汽车一旦发生事故，来不及做缓冲动作时，应当速抱住头部并缩身成球形，以此可减少头部、胸部受到撞击。

除了从车门逃生外，还可用车上的安全锤击碎车窗玻璃逃生。每辆公交车上一般配有多把安全锤。但一般乘客未必知道如何使用安全锤，使用安全锤时，应使用锤体尖头一侧锤打玻璃，而且要锤打每块玻璃的四个角落，而不要锤打玻璃的中部位置。如果锤打玻璃的中部位置，整块玻璃中部受到的压力被分摊，玻璃不容易破碎。如果所乘车辆上的安全锤遗失或不易寻找，司乘人员可使用车上灭火器、笔记本电脑、女士高跟鞋鞋跟等硬物击打车窗玻璃。

如果是遭遇大巴车落水，经常因为外部水的压力，车门难以打开，此时，一定要关闭车窗，控制水的侵入，打开全部车灯，待车内稳定后，再努力打开车窗，有序撤出。如果是行驶途中，车辆突然冲出路面，切忌千万不要惊慌乱动，应等驾驶员把车子停稳之后，再按次序下车，以免造成翻车事故，下车前尽量切断汽车电路，防止漏油发生火灾。

最后，也是最重要的，身在国外，要保持通讯工具畅通，一定要记好所在国家的中国大使馆电话（中国驻奥地利大使馆领事保护紧急求助-），碰到什么不好的事情，一定要联系大使馆。另外，不管同胞们身处海外哪个角落，遇到什么困难，只要拨通热线，就能在第一时间得到外交部和驻外使领馆的帮助。

从这次事故反馈回的消息来看，车上大部分为中老年游客，确实，近些年随着收入的提高，国人尤其是退休后的中老年人，已经成为出境游的主力。

在此小编也有几点小贴士，想提醒各位计划出境游的中老年人或他们的子女：

1、由于传统旅行社路线选择性较少，并且旅行社认为老年人出游所承担的风险要更高，保险公司不愿意为老年人提供保险，因此导致了几乎没有特别适合老年人的线路；

2、作为老年人群体，跟随大团出游，导游照顾能力有限，导致了在许多方面老年人没办法得到第一时间照顾，也会导致许多安全问题产生；

3、传统的旅行社为了降低成本，往往以提高成团人数作为盈利手段，用较低的报名费吸引大量游客，造成人多且旅行体验不好的反效果，另人生厌。重要的是，游轮或大巴车载着如此多的游客穿行在景区里，对安全造成极大的隐患；

4、因此，小编认为，老年人其实不适合参与大型团，反而是小型精品小团会更适合。原因是：在精小团的情况下，导游有更多的精力去照顾每一位游客，能够更近距离更细心地为每一位游客讲解景点信息，老人能得到更深度的旅游体验；

5、需要

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