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Pacobo和Hoedlmayr公司联合推出了新的试点列车，将成品车从德国不来梅港运往乌克兰的边境站肖普(Chop)。肖普位于乌克兰、斯洛伐克和匈牙利三国边境，是一个新兴的汽车工业中心。乌克兰本身也是一个稳定的成品车市场。

Pacobo公司的GabrielPalko表示："得益于与我们优秀合作伙伴Hoedlmayr的密切合作，我们已经完成了连接不来梅港和乌克兰肖普的新班车的试运营。列车载有辆宝马汽车，运输时长为3天。

3天内辆车

根据这位合作伙伴的说法，不来梅港和肖普之间的列车为乌克兰成品车市场提供了一个全新的、有市场的、快速的运输方案。Palko说："三天的运输时间是对海运的有力替代，而多辆车的单程运力显著高于公路运输"。

年的Hoedlmayr公司

两家公司在铁路运输汽车方面都有丰富的经验。总部设在奥地利的Hoedlmayr公司于年开始运输汽车，并从那时起将其发展为核心业务。它在2-8年期间开始向乌克兰和俄罗斯运输第一批汽车。而Pacobo是一家位于乌克兰的物流公司，其服务中包括汽车运输。

乌克兰汽车市场

乌克兰的车辆市场相当稳定。尽管受新冠疫情影响，但它在年的销售额仅出现了3.2%的小幅度下降。全国全年的汽车销售量为85.辆。在疫情爆发之前，市场自年以来一直处于增长状态。

文章

railfreight.cn

撰写

Majorie

排版

史惠琳

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