本文的上一版本发布于年，曾被收录在国内最大的常旅客社区飞客茶馆主编、上海文化出版社出版的《飞客攻略》一书中。

为迎接年3月31日阿拉斯加航空加入寰宇一家，本文在修改后重新发布。

航空联盟，顾名思义就是几个航空公司形成一个合作联盟。最早的航空公司合作出现在20世纪30年代，当时的泛美航空公司和巴西泛美航空达成了一个航路交换协议。年荷兰皇家航空开始和美国西北航空（后并入达美航空）结成联盟，实行全面代码共享；到了年荷兰与美国签署了天空开放协议，并且给予两家公司联盟的反垄断豁免。这意味着航空公司全面进入了一个航空联盟的时代。航空业中有一个专业名词：代码共享（Code-sharing），简单来说，就是航空公司之间的「买位」制度。比如甲公司飞的航班同时也挂上乙公司的航班代码，让乙公司以自己公司的名义销售机票。最著名的例子就是当年马航的MH同时挂了个南航CZ的代码，而飞机上那几个可疑人员买的就是南航代码的机票。大家最为熟悉的航空业三大联盟：星空联盟、寰宇一家和天合联盟就是由一些原本就有代码共享合作关系的航空公司组建，后期逐渐吸收进新伙伴而扩大成今天的三大门派。

下面介绍下世界航空界的三大联盟。

星空联盟StarAlliance

成立于年，其标志上星形图案的五个小三角代表着五大创始航空公司：汉莎航空（国际航协IATA代码LH，下同）、北欧航空（由挪威、丹麦及瑞典三国共同拥有，SK）、泰国国际航空（TG）、加拿大航空（AC）和美国联合航空（UA）。

星空联盟是目前世界上最大的航空联盟，总部位于德国法兰克福，拥有26家成员航空公司，年客运量7亿多人次。联盟口号是「星空联盟，地球连接的方式」。中国大陆的中国国际航空（CA）及子公司深圳航空（ZH），以及台湾地区的长荣航空（BR）都是星空联盟成员。除上述成员外，其他成员还包括：韩亚航空（OZ）、全日空（NH）、印度航空（AI）、新加坡航空（SQ）、埃及航空（MS）、埃塞俄比亚航空（ET）、南非航空（SA）、土耳其航空（TK）、奥地利航空（OS）、瑞士国际航空（LX）、布鲁塞尔航空（SN）、希腊爱琴海航空（A3）、波兰航空（LO）、巴拿马航空（CM）、克罗地亚航空（OU）、葡萄牙航空（TP）、哥伦比亚航空（AV）、新西兰航空（NZ）。另外星空联盟还有虚线框中的准成员优连伙伴（ConnectingPartners）：中国的吉祥航空（HO）和泰国微笑航空（WE）。优连伙伴和正式成员有一定区别，比如只有部分合作的联盟航司会员乘坐吉祥航班时才能享受待遇和累积里程。星空联盟的精英会员等级包括：银卡（Sliver）、金卡（Gold）。另外请注意航空公司自己对高级会员的称呼和联盟给的称呼可以不一样，比如国航分银卡、金卡，白金卡三级，白金卡在联盟中同样被识别为金卡。又如韩亚航空的金卡在联盟中只是银卡，只有钻石卡和白金卡在联盟中才是金卡。详细情况请参考本文末尾的图表。星空联盟的成立是世界航空史上的一个里程碑，它的出现促使与其竞争的航空公司也下定决心抱团结伙，于是另外两家航空联盟也接着成立了。天合联盟SkyTeam

成立于年，创始成员包括法国航空（AF）、达美航空（DL）、墨西哥国际航空（AM）和大韩航空（KE）。总部位于荷兰阿姆斯特丹。天合联盟是世界上第二大航空联盟，拥有19家成员航空公司，年客运量6亿多人次。联盟口号是「我们更

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