本报株洲讯12月8日-11日，中国国际轨道交通和装备制造产业博览会在湖南株洲轨道博览园(株洲汽车交易中心)举行。

在A1馆进门的显眼位置就是中车集团的展位，展位上摆满了各种颜色、不同外形的列车模型，还有许多新技术和新产品。中车集团旗下的中车株洲电力机车有限公司、中车株洲电机有限公司、中车株洲车辆有限公司等等纷纷带来了自己的拳头产品。除了全球首发的首列全景观光山地旅游列车外，在室外展馆还展出了国内首款满足欧盟互联互通技术规范的双层动车组，这列动车外观非常酷炫，高4.6米，采用6节编组，最高运营时速可达公里，未来将在奥地利、德国等五个国家铁路线上运行。中车株机产品研发中心动车组系统研发部经理谢红兵介绍，这款双层动车组载客量大，它的座椅数量相对于一般单层动车组要高20%左右。在这款车上，还运用了很多轻量化的材料，把更多的重量用在提高人员的载重上。

记者还在展位上见到了即将运用在凤凰磁浮线路上的列车模型。展位工作人员介绍，凤凰磁浮列车采用3节编组，列车外观和内饰设计融入了诸多旅游文化元素及观光需求。列车采用大面积观光玻璃，增加了列车的通透性及旅客观光感。采用高冗余悬浮系统及制动系统，确保运行安全平稳。列车还提供大件行李存放、无线充电等便民设施，增强乘客旅行体验感与舒适度。

凤凰磁浮列车采用的动力装备直线电机系统是中车株洲电机有限公司的王牌产品，这套系统在长沙磁浮也运用了超过5年时间。中车株洲电机有限公司磁浮产品研究所所长何云风介绍，凤凰磁浮主要运用于旅游线路，游客量高峰和低峰落差较大，所以他们将悬浮能力进行了提升，由33吨提升至35吨。

潇湘晨报记者黎棠

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