从年开启旅游模式以来，几乎每年都安排了一次15天以上的旅游。旅行很滋养，但是意外、窘境却如影相随，希望我的窘境，能为你的旅行减少烦恼。

不过，即使窘境难免，但事后却可以成为自己宝贵的体验和财富，为你的生命添彩。

常言道：“好汉不提当年勇”，翻译下就是：好汉就是要提当年“怂”。

好啦，我现在就“怂”一把，向各位倾诉下我在旅行中的窘境、苦涩、狼狈和意外。

希望你引起重视，不要重蹈我的旅行窘境！

1.波箱损坏：

年2月，开车回成都过年，一人返回深圳，安排了游览云南香格里拉、泸沽湖、洱海、贵州草海观鹤。

从昭通下高速前往贵州草海，进入乡村土路，路面坑洼。在一个上坡处，看不见前方下坡的路面，未减速，结果一转为下坡，突然出现一个大坑，根本无法避让，虽刹车，但已来不及，只听“砰”一声，车出现巨大颠簸，知道麻烦了。

立刻开到路边停车、熄火。下车一看，地上留下了长长的油带。

当时下午5点过，飘着小雪，离开昭通10多公里，半山坡上，只有我一人。

立刻联系保险公司，还好，有手机信号。

保险公司受理后请我等待。很快，贵州客服回复我，因为已经很晚，又有80多公里路程，因此不能当天安排救援，请我就近住宿，第二天安排救援。

我的天啊，那是在半山腰，前不巴村、后不着店，我去哪里找住宿，又不能开车！如果在车里过夜，我还不得冻死！

肾上腺素立刻急升，口干舌燥。再打电话给深圳客服，被告知贵州确实派不出车。我说为什么要贵州派啊，这里离云南很近啊。客服说不行，因为你已经在贵州，不能从云南派车。

这太不合理了，官僚、教条，于是开始了多轮电话轰炸，最后客服终于同意从云南安排救援。谢天谢地！

晚上大约10点半，救援车赶到。拖回修理厂，已经是12点。

救援车赶到

路上司机告诉我，你怎么到贵州草海看黑颈鹤啊，我们云南大山包才是最佳观鹤景点哦，有大约多只黑颈鹤。

又一个“我的天啊”，瞬间极其瞧不起自己，事先都没有了解到这么重要的信息！

感谢了司机，第二天包车去了大山包，当天来回，第三天下午提车走人。

换了全新的波箱，突然发现车况大为改善。

大山包的黑颈鹤

大山包的广袤、苍凉

2.死火：

第一次出国自驾，是年春节，在新西兰南岛环岛。出现了多次死火。

我们一早从皮克顿Picton出发，沿夏洛特皇后驾道行驶，出城没多远，下来拍照，熄火后就不能发动了，那个时间租车行还没有上班，而我们要赶上午9:30在凯特里特里（KAITERITERI）的TASMAN游轮加徒步，我们急躁的心情可想而知了。

判断是电池问题后，就只有不断招手求助，起码停下了十几辆车，都没有过江龙，最后是一位养路工，配备齐全，给我们提供了过江龙，但他的车马力又太大，不能给我们点火。又招手拦车，先拦下的一辆车马力又太小，点不了火，只得又招手，最后终于点着了，但彻底改变了我们当天的行程。在此特别感谢新西兰的友好路人。

救援现场，道路管理的老先生用他的过江龙给我们接电，但是黄色小车的马力不够，轰了油门也无用：

然而我们损失了TASMAN的一段精华徒步行程。可恨的是，我们要求租车公司给予补偿时，他们说没有相关规定！

TASMAN海湾的徒步线路景色

后来在西港（Westport）的逆风角，我们下车拍照，熄火后忘了关灯，结果又遭遇不能点火，好在这次就在停车场，旁边的其他游客很热心的过来帮我们解决了问题。这次大家心态很好，乘机与施救者练英语、谈时事、拉家常。

总结死火的原因，是车况不好。要选择车况好的车，订车时尽量选租车行品牌知名度高的。我们这辆车到手时已经显示10万公里左右。

3.环保尿素告警（ADBLUE)：

现在的柴油车，是要加环保尿素的，我们一直用汽油车，所以都不知道，因此缴了学费。

在意大利遇尿素告警：

年春节，在欧洲七国自驾，车从德国出发，经奥地利、斯洛文尼亚进入意大利后，突然警告灯亮起，我们不懂其意思，后来在加油站问了几个人，也都不知道，就继续往前开。

后来我们离开意大利五渔村后，在前往提琴之都克雷莫纳和罗密欧与朱丽叶的故乡维罗纳的途中，在一个高速休息区停了车，离开时却意外发现不能点火啦！惶恐中！

我们立刻给车行打了电话，同时用车上自带的车载电话，与汽车制造厂欧宝也直接取得了联系。因为描述不清楚具体什么问题，两家都承诺尽快派人过来。因为有gps，工厂立刻定位到了我们的位置，告知我们救援人员大约需要2小时才能到达。

德国租车行没有卫星定位功能，只有问我们的详细地址，我们讲不清楚，只有问超市的工作人员，可他们不懂英语，而车行的不懂意大利语！费了好一番周折，总算帮我们找到了位会讲英语的人，告知了详细地址，也是让我们等待，说需要2小时左右。

在等待的过程中，我们拍了告警图片（现在已经找不到了），通过

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