PSA集团（标致雪铁龙集团）与FCA集团（菲亚特克莱斯勒集团）两大车企宣布合并，为促进合并顺利完后，作为PSA集团股东方的东风汽车集团决定出售部分股权，最终在新合并集团中占有4.5%的股份。

在此之际，东风和PSA签署扩大中国业务合作的协议，包括延长神龙汽车合资公司期限、引入新品牌和新车型等。

今日路透社报道，中国东风汽车集团和PSA集团正在扩大双方的业务合作，尽管东风汽车减少了在PSA集团的持股，以帮助这家法国汽车制造商顺利与FCA集团进行合并。

东风汽车表示，已与标致雪铁龙汽车达成协议，延长双方合资企业神龙汽车的期限。同时根据协议，神龙汽车将获得PSA在中国引入的新品牌，并将受益于新技术和知识产权。

东风汽车还透露，如果双方同意将欧宝品牌引入中国，神龙公司将拥有欧宝汽车的专有权，并享受以更低价从标致雪铁龙进口汽车零部件的权利。“随着东风与标致雪铁龙合作的深化，我们预计合资企业将继续在中国取得良好进展”，东风汽车集团相关负责人表示。

神龙汽车有限公司成立于年5月11日，注册地位于湖北省武汉市武汉经济技术开发区，拥有东风标致品牌和东风雪铁龙品牌，合资期限为35年，至年5月11日。

根据最新协议，为进一步拓展战略合作关系，神龙汽车的合资期限将延长至年，比原本增加了10年时间。同时神龙汽车还将获得PSA新品牌的中国经营权，如无意外就是“欧宝”品牌。

德国欧宝（Opel）汽车最早诞生于年，年美国通用汽车全资收购欧宝，将其打造成为通用汽车在欧洲的子公司。由于经营不善持续亏损，年3月6日，标致雪铁龙集团（PSA）和通用集团正式对外宣布双方已达成欧宝收购协议，PSA以22亿欧元（约23亿美元）的价格收购欧宝。

事实上，欧宝品牌曾于年就进入中国市场销售，引进了英速亚、赛飞利等多款车型，但由于销量不佳，年1月正式在华停售，欧宝退出中国市场。

因此，欧宝这个品牌对中国消费者来说并不陌生，在标致、雪铁龙两大品牌销量不佳之际，欧宝或许是神龙汽车复兴的一条重要路线。

不过，神龙汽车目前销量持续下滑，亏损经营的现状更值得我们

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